Источник и фото: PRIMPRESS
Основная часть средств, выделяемых по линии Минкульта РФ на развитие Владивостокской крепости, будет направлена на благоустройство Сапёрного редута №4 — бывшего авторынка «Зелёный угол», заявил директор Музея-заповедника истории Дальнего Востока имени В.К. Арсеньева Виктор Шалай. По его словам редут будет превращён в «историко-культурную рекреацию внутри жилого квартала», сообщает PRIMPRESS.
Комплекс фортификационных сооружений Владивостокской крепости — уникальное оборонительное сооружение, построенное в конце XIX – начале XX веков во Владивостоке. При Советской власти все объекты крепости находились на балансе Минобороны, но в «лихие 90-е» они были сброшены с баланса военного ведомства и отданы городу. Большинство из них было благополучно разворовано, и только в конце 2010-х — начале 2020-х годов государство вновь обратило на них внимание и начало «собирать» для создания целого туристического кластера в столице Дальнего Востока. Вот уже несколько лет происходит процесс передачи разбросанных по всему материковому Владивостоку и острову Русский объектов из муниципальной в государственную собственность.
«Передаём в федеральную собственность объекты Владивостокской крепости — а это порядка 120 объектов разной локации, разного состояния и качества. Подавляющее большинство объектов уже нами передано. Масштабы огромные — те же форты представляете себе? Это были в своё время стратегические объекты, часть системы государственной безопасности. Теперь они будут музеефицированы и станут частью туристической инфраструктуры Владивостока», — говорил в интервью PRIMPRESS депутат гордумы Василий Васильев.
Однако для того, чтобы стать частью этой инфраструктуры, объекты необходимо восстановить, поскольку большинство из них находятся в плачевном состоянии — охотники за металлом не пощадили в 90-е годы ни один «источник» их обогащения.
«Приведение их в порядок — это огромные деньги. Сейчас часть объектов находится в таком состоянии, что затраты на то, чтобы их восстановить, сравнимы с работами по полноценному строительству», — подтверждал эту мысль г-н Васильев.
Участники недавней пресс-конференции в Музее-заповеднике истории Дальнего Востока в ответ на прямой вопрос корреспондента PRIMPRESS «Сколько нужно денег, чтобы превратить Владивостокскую крепость в объект мирового уровня?» только несколько истерически рассмеялись — такую сумму они, очевидно, себе просто представить не смогли.
Тем не менее, восстановление объектов идёт — и на средства и силами энтузиастов, и на федеральные деньги. Например, крошечный павильон для дальномера Новосильцевской батареи на острове Русском был восстановлен именно энтузиастами ещё в 2012 году. А Форт №1 превратился в прошлом году в визит-центр на средства, выделенные по линии Министерства культуры РФ.
«Всего за два месяца после официального открытия Форт №1 принял более 5,5 тысяч гостей. Это очень хороший результат, который подтверждает большой интерес к нему посетителей. Людей не останавливает удалённость объекта, отсутствие общественного транспорта — добраться сюда можно только на автомобиле», — говорит Виктор Шалай.
Следующий в очереди на восстановление на федеральные деньги — Сапёрный редут №4. После «выселения» части одного из самых больших и известных в России автомобильных рынков — «Зелёного угла» — весной 2024 года он имеет вид заброшенного пустыря. Музеем Арсеньева совместно с городскими властями принято решение, поддержанное Минкультом РФ, о создании внутри жилого квартала историко-культурной рекреации с хорошей инфраструктурой, развитым сервисом. Министерство согласилось, что основная часть средств, выделяемых на развитие Владивостокской крепости, будет направлена на благоустройство именно этого объекта.
«Подготовлена вся необходимая документация. В этом году мы выходим на контракт и начинаем первый этап благоустройства. Владивостокская крепость может влиять и создавать комфортную среду для тех, кто живет рядом», — сказал г-н Шалай.
Процесс передачи объектов Владивостокской крепости ещё продолжается — в частности, в ноябре были переданы в государственную собственность очередные два объекта.
